李书诚

发布于 2017-10-24 06:00:08

人们常觉得准备的阶段是在浪费时间,只有当真正机会来临,而自己没有能力把握的时候,才能觉悟自己平时没有准备才是浪费了时间。

通用支付1.2亿美元和解费 点火开关故障案终了结

通用支付1.2亿美元和解费 点火开关故障案终了结

据密歇根州司法部长Bill Schuette透露,通用于本周四(2017.10.19)同意支付1.2亿美元,旨在了结美国49个州及哥伦比亚特区对通用汽车点火开关故障所提出的索赔诉讼。 通用早前已为点火

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  据密歇根州司法部长Bill Schuette透露,通用于本周四(2017.10.19)同意支付1.2亿美元,旨在了结美国49个州及哥伦比亚特区对通用汽车点火开关故障所提出的索赔诉讼。

  通用早前已为点火开关故障支付了25亿美元的罚款和和解费,点火装置故障或发动机失速,在车祸发生时或导致安全气囊难以打开,这一设计缺陷已导致124丧生,275人受伤。该公司于2014年2月起发起过车辆召回。本周四,通用尚未就此事发表评论。

  本周三(2017.10.18),通用发言人David Caldwell证实,公司与美国各州达成和解,了结这起耗时长达三年之久的消费者权益保护调查案。Caldwell表示:“该和解协议将促使通用继续改进,确保所生产车辆的安全性,这类改进措施包括:建立一个新的组织结构,致力于汽车的安全监测。”该和解协议的内容还包括:通用经销商不得销售此前已经宣布召回的车辆。纽约州司法部长Eric Schneiderman在申明中宣称:“长期以来,通用对旗下数款车型所存在的安全缺陷睁一只眼闭一只眼,企图掩盖设计缺陷问题。”

  2015年,美国司法部对通用进行了刑事调查,通用在此次案件中支付了9亿美元。尽管在此案中无人遭到起诉,但通用首席执行官玛丽.博拉(Mary Barra)仍解雇了15人,其中就包括8名高管。

  密歇根州发言人表示,早在2004年通用就已经清楚,点火开关存在安全缺陷,且有可能导致安全气囊无法打开,但通用高管认为这不属于安全问题,并推迟了汽车的召回。2014年汽车行业召回事件频发,创下了历年之最,通用此次的召回事件使人们关注到通用车辆的安全问题。

  据密歇根州司法部长Bill Schuette透露,通用所在的密歇根州将获得430万美元的和解费。Schuette发表声明称:“上路行驶的车辆存在点火开关故障是很危险的一件事,这一点无可辩驳。但通用此次的处理方式表明,公司正为该事件承担责任,并致力于生产质量过硬的车辆,未来将重新获得密歇根居民的信任。”


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